首页 >> 科技>> 湖北用电量大幅回升:"失去的两个月"补回来了吗?

湖北用电量大幅回升:"失去的两个月"补回来了吗?

2022-05-11 07:50:10 作者:湖南省沅江市 
原标题:湖北用电量大幅回升:“失去的两个月”补回来了吗?文|王春蕊随着湖北新冠疫情得到控制,湖北省各...

  原标题:湖北用电量大幅回升:“失去的两个月” 补回来了吗?

▲图片来源:新京报网▲图片来源:新京报网

  文 | 王春蕊

  随着湖北新冠疫情得到控制,湖北省各市陆续解封,政府相继出台多个文件,引导城市有序恢复生产与城市活动。那么湖北各城市运行是否恢复正常,生活和生产活力表现如何呢?

  除武汉外,湖北各市出行已恢复日常

▲图1:2019年、2020年3月份以来湖北省和武汉市的出行强度趋势▲图1:2019年、2020年3月份以来湖北省和武汉市的出行强度趋势

  根据百度地图慧眼城内出行强度来看,目前除武汉市以外,湖北省其他城市在3月中旬左右就已经恢复到去年正常水平,武汉市则仍有很大的距离。

  从3月初,除武汉市外,湖北省各市出行就活跃了起来,这与湖北省宜昌、荆州、咸宁等疫情较轻地区在此期间发布的一系列督促复产的通知有一定关系:鼓励企业复工,市民外出消费,让城市“动”起来。

  这些城市在3月15日左右,出行强度已经迅速恢复到去年同期水平,甚至超过去年水平,这反映除武汉外,湖北省其他城市重现活力,人们已经基本恢复到以前的生活状态。

  但是由于武汉市4月8日才正式解封,从出行强度来看,3月份的武汉仍然略显冷清。4月份开始武汉市民出行明显增多,但与往常密集的人员流动相比,仍然有很大差距。

  经济逐渐活跃,用电量大幅回升

  湖北重启后,城市不仅“动”了起来,还“转”起来,机器开始轰鸣运转,源源不断的电能同样加速流动。

  根据国网湖北省电力公司公布的湖北省用电量,湖北省最大用电负荷、日用电量如同坐“过山车”,先断崖式下跌,后缓慢回升,特别是在整个2月份,全网最大用电负荷一度同比下降33%。

▲图2:2019年、2020年1月份以来湖北最大用电负荷▲图2:2019年、2020年1月份以来湖北最大用电负荷
▲图3:2019年、2020年1月份以来湖北日用电量▲图3:2019年、2020年1月份以来湖北日用电量

  随着3月份疫情不断好转,全省企业加速复工复产,湖北用电量不断上升,尤其是在3月11日到3月31日期间,连续20天日用电量、最大用电负荷不断上升,分别增长了45.2%和33.9%。在3月31日,最大用电负荷,出现了疫情以来的第一次正增长,同比增长0.75%,达到2306万千瓦,日用电量达到4.66亿千瓦时。

  用电数据是一个地方的“风向标”。根据最新数据,4月11日,湖北日用电量已经达到4.77亿千瓦时,达到去年同期的93.7%。这充分说明湖北各行业企业已经基本恢复运行,正在加足马力把“失去的两个月”补回来。

  东风本田、光纤激光器生产商等湖北工业企业的生产线热火朝天。截至4月2日,湖北规上工业企业复工率达到98.2%。并且大型项目建设也不断推进,鄂北水资源配置、荆州机场、郑万高铁等一批重大项目均按下复工键。

  春节以来,湖北省共有574个新开工亿元以上项目,有5349个亿元以上续建项目,截至3月31日,湖北亿元以上重大项目复工率达到91.1%。从亿元以上重大项目的所属领域来看,生态环保项目复工率最高,重大产业有2087个项目复工。

▲图4:湖北各领域重大项目复工率和复工项目数量▲图4:湖北各领域重大项目复工率和复工项目数量

  这些行业和项目加速复工,增加了用电需求,带动湖北经济逐渐活跃起来。透过用电数据这个“放大镜”,可以直观感受到湖北经济正在回血,汽车、电子信息等优势产业的“轮子”已经转动起来,湖北经济运行正在加速追赶,不断释放无限潜力。

  运输畅通无阻,货运流量接近高峰

  经济恢复运行,物流跑动“供血”是关键,而且湖北位于中部,也是我国重要的交通枢纽和中转站。湖北畅通无阻,才能保障全国货畅其流,经济齿轮才能真正运转起来。

▲图5:湖北省内、省外货运流量恢复走势▲图5:湖北省内、省外货运流量恢复走势

  注:湖北地区整车流量恢复率=当日数据/2019年11月(旺季)日均值

  根据G7物联网平台的货运流量数据,从1月份到4月份,全国到湖北的货运流量走出了“U”形反转,1月末骤然下降,2月份一直保持低位运行状态,3月份掉头上升。

  进入3月份以来,全国道路交通运输堵点陆续打通,并且3月27日武汉市以外地区所有通道卡点全部撤除完毕,湖北省内、省外的货运流量迅速走高。3月30日,湖北主要城市与武汉之间整车货运流量为去年的60.7%,全国到湖北的长途整车流量为去年的39.4%。

▲图片来源:新京报网▲图片来源:新京报网

  随着武汉4月8日解封,通往湖北和武汉的货车不断增多,据全国道路货运车辆公共监管与服务平台的最新数据显示,4月12日(当天)武汉籍重载货车开行复工车辆数38379辆,日达产率恢复去年同期89.19%,湖北省重载货车日达产率为去年同期的91.48%。

  湖北作为交通运输大省,从整车货运流量来看,目前,湖北省内货运已经恢复8成以上,省外物流也恢复了7成,“九省通衢”已复还,全国交通“满血复活”为时不远了。

  出行是城市活力的象征,用电量和货运量既是复工进程的“晴雨表”,也是当地经济回暖的“先行官”。

  湖北各城市用电量显著回升,货物运输也快速恢复,这不仅意味着湖北开始逐渐摆脱疫情影响,生产生活逐渐走上了正轨,经济元气在慢慢恢复,也充分体现了湖北发展的韧性,这背后是强大的技术基础和雄厚的城市资源,支撑着湖北快速适应和修复。

  2019年湖北GDP突破4万亿元大关,在全国31个省份中排名第7。湖北有106家上市企业,有6590家高新技术企业,高新技术企业数量居全国第七,中部第一。

  它们拥有先进制造、光电子信息、生物医药、新能源等优势产业,凭借这些先进技术,不仅帮助湖北战胜疫情,而且扛起了经济动能恢复的大旗,带领湖北各个产业全面复苏。

  湖北已经开始启动了一批重大科技基础设施项目,包括湖北移动新增开通的约1万个5G基站、“芯屏端网”等关键核心技术项目,以及聚焦支持新冠疫情催生的“宅经济”、在线教育、无人零售、智能配送、智慧医疗等新经济项目。同时,加大力度补足医疗卫生短板,申报应急医疗救治能力、疾病预防控制体系、应急物资储备体系等相关项目。

  这些既是城市修复大计,也是未来长远发展的谋划。经历了风雨的湖北,只会走得更远。

  □王春蕊(新京报智慧城市研究院研究员)

   

责任编辑:杨杰

评论区
  • 来自山西省忻州市的网友:

    可以了

  • 来自河北省武安市的网友:

    首页刘明,支持有深度的良心楼主

  • 来自黑龙江省尚志市的网友:

    顶贴支持

  • 来自湖北省石首市的网友:

    感谢楼主这段时间的分析和解答

  • 来自福建省龙岩市的网友:

    继续学习,一起验证

图吧推荐
版权与免责声明:
①凡本网注明"来源:信阳观察网 综合"的所有作品,均由本网编辑搜集整理,并加入大量个人点评、观点、配图等内容,版权均属于深港在线,未经本网许可,禁止转载,违反者本网将追究相关法律责任。
②本网转载并注明自其它来源的作品,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性,不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。其他媒体、网站或个人从本网转载时,必须保留本网注明的作品来源,并自负版权等法律责任。
③如涉及作品内容、版权等问题,请在作品发表之日起一周内与本网联系,我们将在您联系我们之后24小时内予以删除,否则视为放弃相关权利。
广告
大家爱看
广告
    编辑推荐